30. Juli 2020 – Wir haben vier neue City-Sattel-Lkw im Einsatz. Damit reagieren wir auf die besonderen Anforderungen des städtischen Lieferverkehrs. Denn: Die neuen Auflieger sind dank ihrer gelenkten Hinterachse äußerst wendig und so bestens für die Distribution auf engstem Raum geeignet. Mit der Anschaffung der City Sattel heben wir uns nicht nur vom Angebot der regionalen Marktbegleiter ab, sondern erleichtern unseren Fahrerinnen und Fahrern ihren Arbeitsalltag.
„Mit dem Lkw durch die Innenstadt zu fahren ist für die Fahrerinnen und Fahrer immer eine Herausforderung. Anlieferungen über zahlreiche Kreuzungen, Abbiegungen und durch enge Straßen sorgen nicht nur für Stress, sondern auch für Reifenabrieb und dadurch für einen erhöhten Dieselverbrauch“, sagt unser Geschäftsführer Johannes Reuther.
Ideal für enge, kurvige Straßen
Mit den vier City-Sattel-Lkw haben wir nun Abhilfe geschaffen. Dank der neuen Fahrzeuge sind unsere Fahrerinnen und Fahrer fortan in der Lage, sich problemlos durch das urbane Straßennetz zu manövrieren. Die speziell für die Herausforderungen des innerstädtischen Transports konzipierten Auflieger können hinter jede konventionelle Sattelzugmaschine gespannt werden, so sie einen Ladeanschluss für eine Hebebühne hat.
Weitere Vorteile der City Sattel
Die City Sattel dienen wie ein reguläres Verteilerfahrzeug mit Durchladehänger, jedoch mit dem Vorteil des nicht mehr nötigen An- und Abhängens und der stets verfügbaren Hebebühne. Auch hinsichtlich der Gewichtsverteilung auf der Ladefläche übertrumpfen die City Sattel herkömmliche Zustellfahrzeuge mit Hänger. Auf rund 11 Metern Ladelänge und 2,5 Metern Innenhöhe können entweder über die Hebebühne am Portal oder über eine Seitenschiebeplane 13 Tonnen Fracht geladen werden. „Mit diesen Fahrzeugkombinationen können wir zukünftig bis zu 20 Zustell- und rund fünf Abholstopps abbilden“, kalkuliert Reuther.
Vorreiter in Hof (Saale) und Umgebung
Unterwegs sind die Auflieger hauptsächlich im Raum Hof (Saale), Plauen und Bayreuth. „In unserem Verteilergebiet sind wir damit Vorreiter, was den Einsatz von City-Sattel-Lkw angeht. Kaum einer der Marktbegleiter bietet seinen Fahrerinnen und Fahrern einen derartigen Vorteil in der innerstädtischen Auslieferung“, so Reuther.
