Mit unserem modernen eigenen FUHRPARK …

… lösen wir alle Transportaufgaben

Mit unserem Fuhrpark lösen wir alle Transport- und Logisikaufgaben auf der Straße. Vom lokalen Lieferverkehr bis hin zu Transporten mit unseren Lang-LKW.

Wir verfügen über:

  • Jumbo-Gliederzüge nach Kundenanforderungen
  • Doppelstock Megatrailer, 13,6 m Koffer/Plane
  • konventionelle und MEGA-Wechselbrücken
  • Fahrzeuge mit Aufbauten nach DIN 12642 Code XL
  • Giga-Liner
  • Kranfahrzeuge
  • Mitnahmestaplerzüge

Gerade durch unsere Mitnahmestaplerzüge erhöhen wir die Flexibilität der Belieferung zu Ihren Kunden. Sie haben so, unabhängig von den lokalen Gegebenheiten, immer einen einsatzbereiten Stapler mit geschultem Personal vor Ort. Dies ist insbesondere interessant bei der Belieferung in der Landwirtschaft mit Streugut, in der Getränkeindustrie und bei der Baustellenlogistik.

Zur Optimierung unserer Flotte nutzen wir Fleetboard, wodurch wir einen effizienten, vorausschauenden Fahrstil forcieren. Dank Fleetboard haben wir das Zeitmanagement perfekt im Griff und können Ihre Transporte permanent verfolgen.

Seit 2017 ist die TOMTOM LKW Navigation verbaut und mit unseren HABBL APP-Lösungen »verheiratet«. So können wir die Empfänger zeitkritischer Sendungen bei Einfahrt in einen zu definierenden Zeit- und/oder Entfernungskorridor über die Ankunftszeit ihrer Waren informieren.

Die Umwelt im Blick.

Für uns ist Green Logisitcs kein Trend, sondern ein Leitprinzip.

Heute für morgen Entscheidungen treffen

Wir übernehmen Verantwortung für unsere Umwelt. Sei es durch die Berechnung des eigenen CO2-Werts oder durch die Fortbildung unserer Fahrer im Hinblick auf spritsparendes Fahren – unser Blick richtet sich grundsätzlich in Richtung Zukunft. Kooperationen mit Universitäten und unabhängigen Fachleuten sorgen hier für neue Impulse im Hinblick auf ein umweltbewusstes Transportwesen. Bis Ende 2017 ist unsere gesamte Flotte auf Euro-6 umgestellt.

Vorne, dank Hub & Spoke

Der Grundgedanke eines umweltfreundlichen Transportwesens ist nicht zuletzt prägend für unsere Entscheidung pro Hub & Spoke gewesen: Der Austausch der Güter nach dem Hub & Spoke (Nabe/Speiche) System reduziert die zu bewältigenden Transportkilometer, da die eingesetzten Fahrzeuge besser ausgelastet und Leerfahrten vermieden werden. Wirklich umweltfreundlich – das befand auch die Deutsche Bundesstiftung Umwelt, welche die Etablierung des Systems förderte.

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Unternehmensfilm

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JUMBO-GLIEDERZÜGE

Fakten: Mit Maschinenwagen und Hängern in verschiedenen Längen, ob mit 3-, 4- oder 5-Achskombination, mit Festaufbau oder als Wechselbrückenfahrzeug. Zusätzlich auch mit Mitnahmestapler sowohl am Maschinenwagen wie auch am Hänger möglich.
Nutzlasten: von 12 bis 23 t

SATTEL-ZÜGE

Fakten: Mit Planenauflieger oder als Sicherheitskoffer (H: 2,7 m), teils mit Mitnahmestapler.
Sattelzüge low (H: 3,0 m) in verschiedenen Längen.
Nutzlasten: von 12 bis 25 t

DOPPELSTOCK, MEGATRAILER

Fakten: 13,6 m & 14,9 m Koffer/Plane und verstellbare Zwischenböden, die eine optimale Volumenausnutzung ermöglichen.
Nutzlasten: bis 44 t

GIGALINER

Fakten: Der Gigaliner bietet mit einer Gesamtlänge von 25,25 m, einer Breite von 2,48 m und 3 m Höhe ein Ladevolumen von 180 m3 auf einer Ladelänge von 7,7 m + 13,6 m.
Nutzlasten: bis 16 t

VERTEILERFAHRZEUGE

Fakten: mit Hebebühne.
Nutzlasten: bis 7 t

WECHSELBRÜCKENFAHRZEUGE

Fakten: mit Achs-Drehschemel, 2 Achsen.
Nutzlasten: bis 40 t

KRANFAHRZEUGE

Fakten: Das Kranfahrzeug mit Ladekran verfügt über ein Ladevolumen von 100 m3. Davon entfallen 6,5 m Ladefläche auf das Kranfahrzeug und 7,2 m auf den Anhänger. Die Ladehöhe beträgt 10 Meter mit einer Traglast von 1.340 kg.
Nutzlasten: bis 20 t

MITNAHMESTAPLER

Fakten: Als Sattelauflieger verfügt der Stapler-LKW über ein Ladevolumen von 100 m3 auf 13,6 Lademetern. Als Hängerzug beträgt die Ladelänge 7,7 m + 7,7 m und das Ladevolumen 120 m3. Über 30 Mitnahmestaplerzüge stehen für Sie zur Verfügung.
Nutzlasten: 19,5 bis 22 t

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